Joints toriques
Description
Le joint torique est une garniture d’étanchéité homogène en forme de tore à section circulaire.
Ses dimensions sont définies par son diamètre intérieur (d1) et sa section (d2).
Fonctionnement
Le joint torique est le plus souvent logé dans une gorge de section rectangulaire.La norme DIN différencie deux types de systèmes d’étanchéité : soit statique, soit dynamique.
Les élastomères sont incompressibles, et sous pression, réagissent de la même façon que les fluides, lesquels transmettent de tous les côtés les forces de pression qu’ils subissent. La section du joint torique à l’origine circulaire, est déformée en étant placée entre deux surfaces (Fig 1).
Lors d’un état de fonctionnement sans pression, la force de serrage Po nécessaire pour obtenir une étanchéité est produite par la résistance du caoutchouc à la déformation. La pression Ps occasionnée par le fluide à étancher augmente la déformation de la section du joint torique et de ce fait, la pression nécessaire à faire l’étanchéité (Fig 2).
Avantages
La simplicité de la géométrie du joint torique est la caractéristique dominante de cet élément d’étanchéité. Par un choix judicieux de la qualité de l’élastomère et une définition précise de la section du joint torique en accord avec la dimension de la gorge, on obtient un système d’étanchéité efficace, économique et d’une mise en service très simple.
ATEM est à même de fournir des joints toriques dans toutes les nuances d'élastomères, suivant de nombreux standards dimensionnels (Norme française, A5 568, ISO 3601, JIS B2401, Standard metric, ...) ainsi que des joints hors standard sur mesure.ATEM peut également vous assister techniquement pour le choix de vos joints toriques (dimensions et matière).